সেভেন সিস্টার্স ও ‘চিকেন নেক’ ঘিরে ভারতের নতুন সংকট

নিজস্ব প্রতিবেদক: বাংলাদেশ-ভারতের মধ্যকার সাম্প্রতিক ট্রান্সশিপমেন্ট সুবিধা বাতিলকে ঘিরে দুই দেশের সম্পর্কে নতুন উত্তেজনার সৃষ্টি হয়েছে। ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির নেতৃত্বে নেয়া কিছু সিদ্ধান্ত এখন ভারতেরই উত্তর-পূর্বাঞ্চলের জন্য এক বড় সংকট ডেকে এনেছে। বিশেষ করে 'সেভেন সিস্টার্স' নামে পরিচিত সাতটি রাজ্য—যারা ‘চিকেন নেক’ নামে পরিচিত সরু ভূখণ্ডের মাধ্যমে মূল ভারতের সঙ্গে যুক্ত—তাদের জন্য পরিস্থিতি ক্রমেই জটিল হয়ে উঠছে।

বিশ্লেষকদের মতে, যদি বাংলাদেশ ট্রানজিট সুবিধা পুরোপুরি বাতিল করে দেয়, তবে এই রাজ্যগুলোর পণ্য পরিবহন ব্যয় ও ব্যবসায়িক কার্যক্রম কয়েকগুণ বেড়ে যাবে। বাংলাদেশ এতদিন বিকল্প রুট হিসেবে ভারতের জন্য বড় একটি সহায়ক ভূমিকা পালন করছিল।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন, এই পরিস্থিতি ভারতের কূটনৈতিক অবস্থান ও অর্থনীতিতে নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে। একই সঙ্গে দক্ষিণ এশিয়ায় ভারতের আঞ্চলিক ভাবমূর্তিও ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।

বাংলাদেশি ব্যবসায়ী মহল অবশ্য এই ঘটনায় বিশেষ প্রভাব পড়বে না বলে আশ্বস্ত করছে। তাদের মতে, ভারতের এই সিদ্ধান্তে বরং ভারতই আর্থিকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হবে। ইতোমধ্যে বাংলাদেশ বিকল্প পরিকল্পনার পথে হাঁটছে—শ্রীলঙ্কা ও মালদ্বীপের বিমানবন্দর ব্যবহারের কথা ভাবা হচ্ছে। তাছাড়া শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের তৃতীয় টার্মিনাল চালু হলে কার্গো হ্যান্ডলিং সক্ষমতা অনেক বেড়ে যাবে এবং বৈদেশিক নির্ভরতা কমে আসবে।

রাজনৈতিক বিশ্লেষকদের মতে, বাংলাদেশকে চাপে ফেলতে গিয়ে ভারত এখন নিজেই চাপে পড়েছে। প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার সাম্প্রতিক দিল্লি সফর ও ভারতের কিছু রাজনৈতিক সিদ্ধান্তের পরিপ্রেক্ষিতে সম্পর্ক কিছুটা কঠিন হয়ে উঠলেও, বাংলাদেশ খুবই কৌশলী ও ধীরস্থিরভাবে পরিস্থিতি মোকাবিলা করছে।

সব মিলিয়ে চিত্রটা পরিষ্কার—বাংলাদেশ যদি ট্রানজিট সুবিধা বন্ধ করে দেয়, সবচেয়ে বড় ধাক্কা খাবে ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চল। দীর্ঘদিন ধরে এই অঞ্চল বাংলাদেশের ওপর নির্ভর করে এসেছে অর্থনৈতিক নানা সুবিধার জন্য।

সোহাগ/